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[RECHERCHE] Garage ou Particulier jantes tole elargie

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[RECHERCHE] Garage ou Particulier jantes tole elargie

Message par Bamlot le Sam 4 Juin 2011 - 14:06

Bonjour tout le monde je recherche un garage ou un particulier qui élargie des jantes en tôle d’origine prêt de Montauban dans le 82 ou Toulouse et c'est environ Merci de nombreuse recherche sur le net mais je cale la ^^ J’espère qui y a de nombreux mécano sur le FOFO


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Re: [RECHERCHE] Garage ou Particulier jantes tole elargie

Message par biotoxic937 le Sam 4 Juin 2011 - 14:34

je crois que de mettre directement des jantes plus larges couteront moins cher ...
regarde sur lbc ou ebay tu trouveras ptet des jantes VW plus larges qui monteront sur ta polo (genre celles de golf R32 ou GTI/GTD)

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Re: [RECHERCHE] Garage ou Particulier jantes tole elargie

Message par Bamlot le Sam 4 Juin 2011 - 14:37

Oui mais enfaite je veux resté en 13 et faire un élargissement c'est pour que le flanc des pneus soit a 125 degrés pas a 90 enfin tu voi ce que je veux dire ? ça ce voi sur la photo et je veux rester avec les jantes d'origines

Merci de ta réponse Bio



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Re: [RECHERCHE] Garage ou Particulier jantes tole elargie

Message par biotoxic937 le Sam 4 Juin 2011 - 14:56

ah oui la je comprends mieux en fait j'étais parti pour un plus grand diamètre autant pour moi

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Re: [RECHERCHE] Garage ou Particulier jantes tole elargie

Message par FlOuP le Dim 5 Juin 2011 - 13:51

Ça ne provoque pas une usure prématurée du pneu cette manip' là ?

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Re: [RECHERCHE] Garage ou Particulier jantes tole elargie

Message par Bamlot le Dim 5 Juin 2011 - 14:19

Non je pense pas

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Re: [RECHERCHE] Garage ou Particulier jantes tole elargie

Message par FlOuP le Dim 5 Juin 2011 - 16:59

Ça me parait bizarre quand même, les pneus ne sont pas conçus pour avoir leur flancs formant un tel angle avec la jante ...

Mais esthétiquement le résultat est vraiment top !

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Re: [RECHERCHE] Garage ou Particulier jantes tole elargie

Message par chouch le Sam 11 Juin 2011 - 17:53

Je ne pense pas non plus, c'est la bande de roulement qui gobe, et tu n'arrives sur les flancs que si tu roule à l'arrache, tout en glissade.

C'est ce qui m'es arrivé avec mon premier train de pneus, première voiture.

15.000 km et pneus morts, mais bande de roulement niquelle, je me suis fait rétamer par mon pater (pro de l'automobile) "oui, tu fais tout en glissade, tu t'éclates dans les ronds points..."

Résultat, 80.000 avec le second train, pour rééquilibrer un peu!!


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